FAA 5G ПРИБЛИЗИЛАСЬ К РЕШЕНИЮ ПО ВЫШКАМ 5G

 

31 ЯНВАРЯ, 2021 — На фоне дебатов  о развертывании систем 5G в США и их влиянии на коммерческую авиацию, которые продолжают занимать центральное место в СМИ, Федеральная авиационная администрация (FAA) приближается к решению (напомним, что Росавиация рекомендовала российским авиакомпаниям следить за возможными проблемами из-за ввода 5G в ряде стран – см. вчерашнюю подборку «Воскресным вечером» в АвиаГоризонтах).     

В частности, были достигнуты договоренности с ключевыми мобильными сетями об открытии дополнительных вышек 5G, что, по мнению экспертов, одновременно обеспечит безопасную работу аэропортов и более широкое покрытие 5G, отмечает Simple Flying. 

Дебаты между FAA и сетями несколько раз приводили к отсрочке развертывания. В этом месяце Verizon и AT&Tдоговорились не размещать системы в пределах двух миль от аэропортов. Конкурирующая сеть T-Mobile не участвует в дебатах. Это связано с тем, что ее данные 5G не используют частоты C-диапазона.

Как бы там ни было, FAA объявила, что в рамках технического сотрудничества FAA, Verizon и AT&T договорились о шагах, которые позволят большему количеству самолетов безопасно использовать ключевые аэропорты и развернуть услугу 5G.

Благодаря проделанной работе с сетями, участвующими в реализации проекта 5G, FAA удалось получить более глубокое представление о том, как 5G может повлиять на работу аэропортов, включая получение точных данных о местоположении беспроводных передатчиков и проведение тщательного анализа воздействия сигналов 5G C-диапазона на чувствительное бортовое оборудование самолета.

FAA отмечает, что теперь можно безопасно и точно отображать размер и конфигурацию зон сигналов 5G в окрестностях аэропортов, соответственно, провайдеры беспроводной связи смогут безопасно развертывать вышки на основных рынках Соединенных Штатов.