AirHt.info | АвиаГоризонты | Новости авиации и туриндустрии

    06  ОКТЯБРЯ, 2021 —  Одна из крупнейших скандинавских авиакомпаний Finnair (55,9% акций перевозчика принадлежит правительству Финляндии) планирует начать через пять лет использовать электрические самолеты для перевозки пассажиров на небольшие расстояния. Об этом рассказал президент и главный исполнительный директор Finnair Топи Маннер. Использование электроавиации ускорила пандемия, заявил РБК глава Finnair Топи Маннер. В марте 2021 года авиакомпания подписала с шведским стартапом Heart Aerospace соглашение о намерениях приобрести до 20 полностью электрических четырехмоторных самолетов ES-19 для использования на коротких маршрутах до 400 км. Сейчас проект производства таких самолетов находится в разработке. «Они [Heart Aerospace] планируют запустить производство таких самолетов для перевозки пассажиров в 2026 году. В них можно будет перевозить 19 пассажиров на небольшие расстояния», — говорит глава Finnair. На более длинные расстояния самолеты будут летать на био...

    29  СЕНТЯБРЯ, 2021 —  Согласно пресс-релизу Finnair, полученному редакцией АвиаГоризонтов, финский флагманский перевозчик планирует полностью прекратить поддержку традиционного канала дистрибуции EDIFACT по всему рынку к концу 2025 года, с целью продвижения кардинальных изменений в отрасли и расширения выбора предложений для клиента с помощью протокола NDC (New Distribution Capability). Finnair представляет новый этап своей стратегической цели обновления дистрибуции на европейском рынке, начиная с июля 2022 года. В доработанную стратегию NDC-дистрибуции Finnair будут внесены следующие изменения: Лучшие предложения контента, а также дополнительные программы вознаграждения доступны при прямых подключениях NDC канала Помимо прямых подключений, контент NDC будет распространяться через сертифицированные Finnair агрегаторы NDC (в настоящее время Aaron Group, Travelfusion, Travelsky и Verteil). Безбагажные тарифы LIGHT не будут представлены в протоколе GDS EDIFACT Вводи...

      24  СЕНТЯБРЯ, 2021 —  Вчера Finnair и Turkish Airlines объявили о код-шеринговом соглашении, которое предоставит клиентам обеих авиакомпании больший выбор вариантов перевозки. С 29 сентября код Finnair AY будет добавлен к маршруту Turkish Airlines между Хельсинки и Стамбулом, а также из Стамбула в Афины, Софию, Салоники, Амман, Шарм-эль-Шейх, Хургаду, Луксор, Анталию и Газипашу. Соответственно, код TK Turkish Airlines будет значиться на следующих маршрутах из хельсинкского хаба Finnair: Куопио, Вааса, Оулу, Рованиеми, Рейкьявик, Таллинн, Тарту, Рига, Вильнюс, Анталья и Газипаша. По данным  World   Airlines   News ,  Turkish   Airlines  выполняет рейсы в большее число стран и по международным направлениям, чем любая другая авиакомпания в мире, и в настоящее время летает по более чем 300 международным пассажирским и грузовым направлениям в 127 странах.  

    Сегодня в Росавиации состоялась встреча руководителя Федерального агентства воздушного транспорта Александра Нерадько с президентом, исполнительным директором авиакомпании Finnair Маннер Топи Топани. Об этом сообщает Росавиация. Руководитель Росавиации проинформировал главу финской авиакомпании о том, что Оперативным штабом при Правительстве РФ принято решение с 10 сентября 2021 года увеличить количество регулярных рейсов в Финляндию, в частности на маршруте Санкт-Петербург — Хельсинки увеличивается частота рейсов с семи до 14 рейсов в неделю. Ранее, в июне 2021 года, было принято решение о выполнении 14 рейсов в неделю из Москвы в столицу Финляндии. Полеты по указанным маршрутам могут осуществляться на взаимной основе авиакомпаниями двух стран. «Маннер Топи Топани поблагодарил авиационные власти России за конструктивное сотрудничество, в этом году авиакомпания отмечает 65 сезон полетов в Россию. Сообщил о том, что Finnair заинтересована в развитии авиасообщения в Россию и...

      21 ИЮЛЯ, 2021 —  Finnair начала тестирование цифрового проездного IATA Travel Pass на рейсах между лондонским аэропортом Хитроу и Хельсинки (напомним, что российский «Аэрофлот» также проводит тестирование приложения ITP между Москвой и Лондоном). Комментируя запуск приложения, Коммерческий директор Finnair Оле Орвер отметил, что авиакомпания с нетерпением ждет отзывов клиентов о новом цифровом инструменте, чтобы принять решение о дальнейших планах в области цифрового обслуживания. Finnair изучает и другие цифровые решения для облегчения путешествий в условиях коронавируса и повышения эффективности системы управления проездными документами, поскольку отрасль нуждается в замене текущих протоколов на более эффективные технологические варианты, способные упростить и обезопасить авиапутешествие на всем его протяжении.  

  Традиционно, последние месяцы года – время проведения отраслевых конференций и форумов, которые сейчас из-за пандемии проходят в онлайне. В качестве информационного партнера портал АвиаГоризонты принял участие в онлайн-конференция «Маски сброшены? Два сценария развития событий», организованной порталами Travel Russian News и Travel Marketing. На конференции обсуждалась ситуация на авиатранспортном рынке и анализировались пути существования в условиях кризиса и выхода из него. На мероприятии выступила   Татьяна Мехед, Генеральный директор ЗАО АЛЬЯНС-ТРЭВЕЛ, ГК Мой Рейс  с подробным докладом на тему «Ситуация на рынке бизнес-трэвел глазами агента». Подробно – см. интервью, которое Т. В. Мехед дала нашему порталу. За последний месяц на международном авиатранспортном рынке волны пандемии не добавили оптимизма. Согласно статистике IATA, ситуация в отрасли в сентябре оставалась напряженной: общий спрос на авиаперевозки (в коммерческих пассажиро-километрах — RPK) оказался на 7...

    12  НО ЯБРЯ, 2020 —  Провозные мощности финской авиакомпании Finnair радикально сократились в октябре, отражая влияние пандемии коронавируса на авиаперевозки. Согласно последним опубликованным данным, в октябре сокращение предельного пассажирооборота достигло 88,5% по сравнению с уровнем того же месяца 2019 года, сообщает  ato . ru  . Самое радикальное сокращение (на 100%) отмечено на североамериканских направлениях, где регулярные рейсы временно отменены. По Европе сокращение составило 90,2%. На азиатских направлениях показатель сократился на 86,6%, на внутренних линиях — на 66,3%. «Такие разительные изменения связаны с меньшей средней дальностью полетов и с использованием воздушных судов меньшей размерности по сравнению с октябрем 2019 г., — говорится в сообщении Finnair. — Последствия COVID-19, включая жесткие ограничения на путешествия, введенные правительством Финляндии, продолжают оказывать негативное влияние на пассажиропоток. Это особенно з...