ОТ ВЫПУСКА ДО ВЫПУСКА
Традиционно, последние месяцы года – время проведения отраслевых конференций и форумов, которые сейчас из-за пандемии проходят в онлайне.
В качестве информационного партнера портал АвиаГоризонты принял участие в онлайн-конференция «Маски сброшены? Два сценария развития событий», организованной порталами Travel Russian News и Travel Marketing. На конференции обсуждалась ситуация на авиатранспортном рынке и анализировались пути существования в условиях кризиса и выхода из него.
На мероприятии выступила Татьяна Мехед, Генеральный директор ЗАО АЛЬЯНС-ТРЭВЕЛ, ГК Мой Рейс с подробным докладом на тему «Ситуация на рынке бизнес-трэвел глазами агента». Подробно – см. интервью, которое Т. В. Мехед дала нашему порталу.
За последний месяц на международном авиатранспортном рынке волны пандемии не добавили оптимизма. Согласно статистике IATA, ситуация в отрасли в сентябре оставалась напряженной: общий спрос на авиаперевозки (в коммерческих пассажиро-километрах — RPK) оказался на 72,8% ниже показателя сентября 2019 года. Комментируя ситуацию, гендиректор IATA Александр де Жюньяк заявил, что «мы уперлись в стену в процессе восстановления отрасли», подчеркнув при этом, что в области внутренних перевозок отмечается определенный рост, главными драйверами которого являются Китай и Россия.
Также IATA вновь подчеркнула настоятельную необходимость открытия границ с обязательным тестированием на COVID-19 и дальнейшей финансовой поддержки авиации на фоне продолжающегося коллапса воздушного транспорта, связанного с COVID-19. Пограничные ограничения, особенно карантинные меры, по мнению IATA, подорвали один из краеугольных камней европейского развития — свободное передвижение людей.
Результаты западных авиаперевозчиков за истекший месяц были неутешительны.
Провозные емкости Finnair буквально обрушились. Согласно опубликованным данным, в октябре сокращение предельного пассажирооборота достигло 88,5% по сравнению с уровнем того же месяца 2019 года. Самое радикальное падение перевозок Finnair (до 100%) отмечено на североамериканских направлениях.
Ирландский лоукостер Ryanair, который ранее демонстрировал неплохие результаты, объявил о сокращении зимнего расписания на 20%, и вместо 60% полетов будет выполнять 40% рейсов, запланированных до COVID. Это сокращение было объявлено после того, как в августе Ryanair зарегистрировал семь миллионов перевезенных пассажиров, что чуть меньше половины того, что было в прошлом году.
Delta Air Lines сообщила о чистом убытке в размере 5,4 миллиарда долларов за третий квартал, понесенном в результате пандемии Covid-19. Эти потери эксперты объясняют тем, что прибыль Delta за период с июля по сентябрь составила 3,06 миллиарда долларов, что на 76% меньше по сравнению с прошлым годом.
Norwegian Air Shuttle, один из крупнейших бюджетных авиаперевозчиков Европы, предупредил, что будущее компании «весьма неопределенно» на фоне отказа правительства Норвегии предоставить дополнительную финансовую поддержку в условиях кризиса, вызванного пандемией.
Британский лоукостер easyJet отказался от 11 самолетов в рамках продажи или договора обратного лизинга. Авиакомпания прогнозирует, что в первом квартале 2021 финансового года (в октябре-декабре) она будет использовать не более 20% перевозочных мощностей.
Qantas заблокировал бронирования в США аж до конца октября 2021 года. Это серьезная потеря рынка, на котором Qantas выполнял рейсы в Нью-Йорк, Сан-Франциско, Лос-Анджелес, Ванкувер и Гонолулу. Кроме того, в этом году планировалось начать полеты в Чикаго.
В Англии начался четырехнедельный карантин. Эксперты отмечают, что второй локдаун будет отличаться от первого в отношении территорий, на которые распространяются ограничения. Особенно разочарованы люди, недавно забронировавшие зимние туры на Канарские острова Испании в ноябре. Хотя Испания остается в карантинном списке Великобритании, Канарские острова были исключены из списка. Это вызвало резкое увеличение количества бронирований в последнюю минуту, которые теперь «зависли».
The Independent также сообщает, что easyJet вместе с British Airways и Ryanair продолжат выполнять до 30% запланированных на ноябрь полетов. Это должно спасти от транспортных затруднений британских путешественников, которые сейчас отдыхают за границей. Тем не менее, следующий месяц будет очень трудным для многих авиакомпаний, базирующихся в Англии.
На этом фоне лондонский «Хитроу» покинул топ-10 самых загруженных аэропортов Европы в результате разрушительных последствий пандемии для авиационной отрасли Великобритании. В августе и сентябре аэропорт обслужил всего 18% пассажиров по сравнению с показателями 2019 года. «Хитроу» долгое время считался самым загруженным аэропортом Европы, и вот сейчас утратил свои лидирующие позиции.
Хорошей новостью стало долгожданное открытие Аэропорта Бранденбург (код BER) в Берлине после девяти лет всевозможных проволочек. В первый день полноценной работы Терминал 1 использовался тремя авиакомпаниями: easyJet, Turkish Airlines и Qatar Airways, а для лоукостера EasyJet Бранденбург стал хабом.
В противоположность западному, российский авиатранспортный рынок за последний месяц демонстрировал положительную динамику, а также новые достижения в области отраслевых призов и наград. Сентябрь оказался вполне благоприятным месяцем для российских авиакомпаний с точки зрения операционных показателей, хотя из-за ограничений на международных направлениях пассажиропоток в целом по отрасли сократился на 31,7% по сравнению с сентябрем прошлого года.
«Аэрофлот» победил в трех номинациях европейского этапа премии World Travel Awards 2020, подтвердив звание «Лидирующий авиационный бренд Европы», «Авиакомпания Европы с лучшим бизнес-классом» и «Лучшая авиакомпания Европы для путешествий в Азию». Отметим, что «Аэрофлот» и лоукостер «Победа» собираются подписать соглашение о совместной коммерческой эксплуатации рейсов (код-шеринг). Обсуждение такого соглашения подтвердил источник в группе «Аэрофлот», уточнив, что пока окончательного решения не принято.
S7 в соответствии с разрешением Росавиации запускает чартерные рейсы из Москвы в некоторые города Испании, Франции и Италии, летать на них смогут только пассажиры, имеющие право пересекать границу Евросоюза в условиях пандемии.
«Уральские авиалинии» пополнили парк очередным Airbus A321neo, который стал для нее 17-м ВС данного типа, а общее количество самолетов, находящихся в распоряжении авиакомпании, выросло до 50. Добавим, что Международный аэропорт Сочи имени В. И. Севастьянова сообщил о запуске лоукост-проекта авиакомпании «Уральские авиалинии», в рамках которого осуществляются рейсы из Сочи в Жуковский.
AZUR air одержала победу в номинации «Лидирующая чартерная авиакомпания Европы». «Победа» возобновляет полеты из Москвы в Дубай, первый рейс запланирован на 28 ноября, а Smartavia перевезла полуторамиллионного пассажира с начала этого года.
Региональная авиакомпания «Азимут», пополнила флот очередным суперджетом, который стал двенадцатым SSJ 100 в парке авиаперевозчика. Кроме того, перевозчик добавил в расписание международного аэропорта «Платов» новый международный рейс в Стамбул со 2 декабря. Еще новость от «Азимута»: перевозчик планирует расширить маршрутную сеть международного аэропорта «Калуга» полетами в Симферополь, Санкт-Петербург и Минск, а также возобновить полеты в Ереван.
Общий объем бронирования в рамках второго этапа туристического кэшбэка превысил миллиард рублей. При этом эксперты отмечают очень короткую глубину бронирований, составляющую, в среднем, 10-12 дней, так как люди продолжают ориентироваться на текущую ситуацию.
И, наконец, глава «Аэрофлота» Виталий Савельев стал новым министром транспорта.
На мировом рынке дистрибуции за прошедший месяц произошло несколько значимых событий, говорящие о том, что участники авиационной отрасли продолжают разрабатывать инновационные решения, призванные оптимизировать бизнес-модели в условиях пандемии с целью обеспечения прибыльности и привлечения новых клиентов.
Airlines Reporting Corp. (ARC) объявила об активации Новой дистрибутивной модели (NDC) авиакомпании United Airlines на расчетной платформе ARC. Благодаря этому партнерству ARC обеспечит United гибкость платежей для транзакций NDC, позволяя принимать наличные и карточные платежи и обеспечивая при этом единообразный опыт расчетов для трэвел-агентств.
«ARC тесно сотрудничает с United по нескольким инициативам в области многоканального ритейла, включая NDC. Имплементация дает прочную основу для управления транзакциями NDC с агентствами и ТМС, — подчеркнул в этой связи Тай Рэдклифф, Директор по дистрибуции United Airlines. — Используя NDC, United получает возможность дистрибутировать полный контент среди путешественников через партнеров-агентств с более гибкими вариантами оплаты и расчетов».
Компания Amadeus представила инновационное решение, позволяющее путешественникам бронировать поездки по железной дороге, с применением множества международных источников ж/д ресурсов и систем бронирования, непосредственно на железнодорожных вокзалах. Железные дороги Европы становятся все более популярным видом транспорта для международных путешествий, особенно по мере того, как удается обеспечить выполнение действующих ограничений, связанных с пандемией. И еще, ETS International и Amadeus объявили о расширении сотрудничества в сфере бронирования гостиничных услуг.
Sabre анонсировал выход первого продукта на базе технологии искусственного интеллекта Sabre Travel AI™, создаваемого в партнерстве с Google. Эта инновация позволила ускорить разработку смарт-движка для ритейла на базе AI. Кроме того, Sabre и American Airlines продлили свое глобальное дистрибутивное соглашение. В соответствии с обновленной договоренностью Sabre продолжит дистрибутировать рейсы и услуги American Airlines через маркетплейс Sabre, гарантируя, что сетевые агентства Sabre будут иметь доступ к тому же контенту American Airlines, включая брендированные тарифы, допуслуги и прочие сервисы.
Emirates начала использование интегрированного биометрического коридора в международном аэропорту Дубая (DXB), следуя своей приверженности инновациям. Воспользоваться нововведением могут пассажиры авиакомпании, вылетающие из Дубая или путешествующие транзитом через него. Добавим, что Emirates заняла лидирующую позицию по премии Business Traveller Middle East Awards 2020, получив четыре награды, включая желанный приз в номинации «Лучшая авиакомпания мира», которой Emirates удостаивается седьмой год подряд.
American Airlines проводит испытания «цифрового удостоверения личности» (digital ID) на мобильных устройствах при передаче багажа работникам аэропорта. Схема запускается в аэропорту Даллас Форт-Уэрт. Данное приложение является примером подхода, направленного на бесконтактное обслуживание аэропорту и предусматривает биометрические проверки безопасности.
Швейцарская компания SITA, IT-провайдер в сфере воздушного транспорта, и Lufthansa Group проводят тестовую эксплуатацию автоматизированной системы WorldTracer Self Service — бесконтактного способа оповещения пассажиров о потерянном/задержанном багаже с мобильного устройства. Сервис помогает соблюдать санитарные требования в условиях пандемии COVID-19: путешественникам не нужно стоять в длинных живых очередях.
Мы не раз писали, что риск заразиться коронавирусной инфекцией у пассажиров во время самого перелета минимальный. Гораздо большую опасность представляют соседи, сидящие рядом, в том случае, если они не используют средства индивидуальной защиты, и само здание аэропорта.
И все же, как вы думаете, какая самая опасная с точки зрения распространения инфекции поверхность для пассажиров на борту самолета? По сообщению Daily Express, это … подголовники на креслах в салоне. Поэтому, как рекомендует газета, не следует прикасаться к верхней части кресла, садясь на свое место или поднимаясь.
Подготовили Владимир Маслов и Алина Чикулаева
Партнер проекта: www.мойрейс.рф
Комментарии
Отправить комментарий